Ferjetakster. Takstmodell for prøvesamband

Rapporten viser hvordan et nytt takstsystem på riksvegferjene, bestående av 4 kjøretøygrupper og gratis passasjerbefordring kan utformes når takstene skal forankres i samfunnsøkonomiske prisfastsettingsprinsipper og tilskuddsbehovet ikke endres vesentlig fra dagens nivå. Det nye takstsystemet medfører at personbiler på korte sterkninger vil få reduserte takster, og reduksjonen øker jo flere som sitter i kjøretøyet. De som reiser langt vil oppleve takstøkninger. Spesielt gjelder dette de største kjøretøyene, som på lange ferjestrekninger vil måtte betale betydelig mer enn i dag. Det nye takstsystemet vil forenkle billetteringen på ferjene. Takstsystemet gjør det også langt mer lønnsomt enn i dag å reise flere i samme bil. Gratis passasjerbefordring kan også innebære at hurtigbåtrederier mister passasjerer og inntekter på de stekninger der det er konkurranseflater mellom ferje og hurtigbåt.

Til publikasjon: https://hdl.handle.net/11250/5019804 | Publiseringsår: 2001 | Tidsskrift: